電梯安裝施工方案

（一）進場條件

1. 機房門窗安裝完成；
2. 機房380V3相5線電源
3. 井道清理完成并移交給我司
4. 底坑雜物清理完成
5. 廳門防護安裝完成

（二）施工人員組織

現(xiàn)場組織架構(gòu)圖如下圖所示。在施工過程中接受甲方和監(jiān)理公司的全面領(lǐng)導，遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。

(1) 崗位職責說明

1）項目經(jīng)理職責

A、全面負責整個項目的組織管理，為項目的安全、質(zhì)量、消防、治安第一責任人。

B、制訂項目的管理目標，報分公司領(lǐng)導批準后實施，并為管理目標的實施提供充分的資源。

C、領(lǐng)導項目部人員嚴格按國家法規(guī)標準、公司技術(shù)文件規(guī)范施工，掌握整個項目的施工進度。

D、對電梯施工中存在的重大質(zhì)量和技術(shù)問題組織召開分析會議，采取糾正和預防措施，對可能造成質(zhì)量事故或發(fā)生質(zhì)量事故的單位和個人，直接頒布停工令，限期整改并給予一定處理。

E、定期檢查工地的安全、質(zhì)量工作。

2）項目副經(jīng)理職責

A、負責分管項目的安全、消防、治安工作，對項目的安全、消防、治安負主要責任。

B、指訂和落實工地的安全措施，支持、指導工地安全員的工作，定期向項目經(jīng)理匯報安全狀況。

C、定期檢查施工現(xiàn)場，對違章作業(yè)進行制止，督促整改；對嚴重的違章可能會造成人身安全事故的有權(quán)先行責令停工，并向項目經(jīng)理匯報。負責跟蹤違章作業(yè)的整改和安全措施落實的確認，符合要求后批準其復工。

D、負責項目工地的安全用品到位，個人防護用品負責發(fā)放到每個使用人。

E、負責對施工人員進行安全技術(shù)交底工作。

F、負責現(xiàn)場施工環(huán)境的管理，搞好環(huán)境衛(wèi)生。

3）技術(shù)負責人職責

A、分管項目的技術(shù)、質(zhì)量工作，貫徹執(zhí)行行業(yè)標準、規(guī)程規(guī)范及公司的施工標準，負責電梯安裝及檢驗等過程的施工質(zhì)量，防止施工過程中出現(xiàn)不合格。

B、負責組織電梯施工方案的編制，監(jiān)督項目按電梯施工方案、工藝策劃等的實施。

C、指導技術(shù)人員和施工人員對質(zhì)量標準技術(shù)標準的理解掌握和實施，必要時給予培訓。

D、參與對施工人員進行安全技術(shù)交底工作。

E、負責組織解決施工中存在的重大技術(shù)質(zhì)量問題，對降低質(zhì)量標準而造成的電梯施工質(zhì)量低劣的情況和重大質(zhì)量事故負責。

F、組織電梯施工質(zhì)量問題的改進和糾正、預防措施的實施。

4）檢驗員職責

A、認真學習本公司的質(zhì)量管理體系文件，熟悉相關(guān)標準和工藝規(guī)定。

B、在檢驗中按電梯安裝質(zhì)量手冊檢查表的要求，認真如實填寫報告，并對檢驗報告和檢查表的結(jié)果負責。報告應(yīng)在現(xiàn)場填寫，整理后交分公司質(zhì)量安全科統(tǒng)一處理。

C、對于查出的問題，根據(jù)規(guī)定及時出具有關(guān)整改單，并認真、耐心地向作業(yè)人員解釋。對于作業(yè)人員不清楚的，應(yīng)予以指導。

D、在檢驗工作中，與客戶等相關(guān)人員做好溝通工作，與客戶保持良好的工作關(guān)系。

E、負責安裝竣工驗收，在工程驗收合格后代表公司向用戶辦理移交工作。

5）安全員職責

A、學習國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，熟悉公司的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，依法依規(guī)實施安全管理。

B、組織開展安全教育培訓，提高施工人員安全施工認識和安全操作技能。

C、每日檢查施工現(xiàn)場，對違章作業(yè)進行制止，督促整改；對嚴重的違章可能會造成人身安全事故的有權(quán)先行責令停工，并即向分管安全的項目副經(jīng)理匯報，跟蹤違章作業(yè)的整改和安全措施的落實。

D、參與對施工人員進行安全技術(shù)交底工作。

6）安裝班組長職責

A、負責對安裝人員的管理，根據(jù)安裝計劃，合理安排安裝作業(yè)人員進行安裝，對本班組的電梯安裝進度和安裝質(zhì)量負責。

B、執(zhí)行公司的質(zhì)量管理體系文件，根據(jù)施工方案和安裝工藝標準進行安裝作業(yè)，嚴格執(zhí)行公司的安全管理和安裝過程的安全操作規(guī)程。

C、負責協(xié)調(diào)安裝過程中的各個環(huán)節(jié)，處理安裝中的有關(guān)問題。對于牽涉到多方面且安裝班難以處理的問題，應(yīng)及時向項目經(jīng)理部匯報。

D、負責所屬設(shè)備、工具的日常管理，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

E、做好安裝工作中的自檢、互檢工作，認真填寫作業(yè)記錄；確保安裝過程的不合格項不流入下道工序。

F、對違反工藝規(guī)程、未進行自檢而造成的質(zhì)量損失負責。

（三）施工準備

施工準備工作內(nèi)容（見下表）：

施工人員	技術(shù)準備	材料工具準備	作業(yè)條件	工程施工許可
安裝班組長	電梯設(shè)備技術(shù)文件	開箱清點	土建條件	開工告知（申報）
機械安裝工	編制項目施工組織設(shè)計方案	施工工具	安全用品
電氣安裝工	技術(shù)交底	輔助材料	施工電源
焊工	安全交底		腳手架

1、技術(shù)準備

1）熟悉設(shè)備隨機技術(shù)文件、井道土建圖、機房平面布置圖、安裝工藝文件等資料，并與實際對照確認。如有異議應(yīng)及時與公司分公司和建設(shè)單位聯(lián)系。

2）由分公司安裝部門組織專業(yè)技術(shù)人員按工程項目情況編制項目施工組織設(shè)計方案，由質(zhì)量安全工程師審核。對于重大的項目工程，公司將組織專家組對方案進行專項論證審查。

3）技術(shù)交底：開工前項目部技術(shù)負責人必須將本工程項目施工組織設(shè)計方案及時向安裝班組交底，使其熟悉操作工藝的各項要求（工期要求、質(zhì)量要求、施工過程中應(yīng)注意的問題）。

4）安全環(huán)保交底：結(jié)合工程特點和要求，項目部安全員以書面形式向安裝班組交底各項工序應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程及現(xiàn)場的環(huán)保制度。

2、材料工具準備

1） 開箱清點：

由開箱驗收組織者（公司委派）、建設(shè)單位（或委托監(jiān)理單位）人員、項目經(jīng)理（或委托人）三方共同確認的方式開箱清點，將現(xiàn)場設(shè)備實物與裝箱清單逐一核對。如有破損，錯缺件，丟失件等情況，應(yīng)填寫在開箱記錄清單上，并反饋給公司，由相關(guān)責任方承擔賠償責任。

2）施工工具：

根據(jù)工程項目需要準備施工的電焊機、電氣焊工具、電錘、切割機、卷揚機、激光放線儀、找導尺、線墜、水平尺、磁力線墜、電工工具、鉗工工具等。工具數(shù)量按施工班組標準工具配置準備。

3、作業(yè)條件準備：

1）土建條件：井道土建完工，井道尺寸，機房預留孔、機房機墩符合圖紙要求，井道垂直度在允許偏差范圍內(nèi)，井道凸出物清理，底坑內(nèi)建筑垃圾清除完畢。如不符合要求，項目部以《安裝工地勘察表》、《安裝工地備忘錄》的書面形式通知建筑單位予以修正。

2）庫房：與業(yè)主方和總承包方協(xié)商，準備數(shù)個隔離能上鎖的庫房，用于存放電梯部件和施工工具。

3）大件物品堆放地：大件物品的堆放地盡可能選擇在室內(nèi)，選用的場地要考慮產(chǎn)品的防護，不會被其他施工單位碰撞損壞。如堆放在室外的必須作好防雨淋和被水淹的預防措施。堆放場地的選擇應(yīng)事先與總承包方協(xié)商。

4）施工通道，如樓梯、過道、通向機房的無防護欄屋頂平臺等都應(yīng)事先察看。安全防范措施看參考公司安裝工地安全風險分析文件。

5）安全用品準備：準備好必需的勞動防護用品和安全用品，如：安全帽、安全帶、安全鞋、安全標志、生命線、醫(yī)藥箱、安全護欄等。

6）供電：建設(shè)單位將三相五線制電源接入電梯機房，電線線徑應(yīng)符合設(shè)計要求。若施工用電照明用電采用臨時電源，則該電源設(shè)施必須符合作業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。

7）消防：每個庫房配備兩只滅火器，設(shè)置在明顯位置?？辈旃ぷ鲌龅卦O(shè)置逃生路線圖，進場后每日檢查逃生路線是否通暢。安裝配備的焊接設(shè)備、消防器材必須完好和有效。

8）腳手架：施工前腳手架搭設(shè)完畢。并符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求。腳手架搭設(shè)一般為分包完成。

4、工程施工許可：

根據(jù)2014年1月1日施行的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的要求，電梯安裝施工前應(yīng)書面告知設(shè)區(qū)的市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。由項目部填寫的《電梯安裝改造維修告知書》并附安裝人員的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》原件送當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督管理部門告知，經(jīng)同意后開始安裝施工。

（四）施工原則

施工原則，安全第一，質(zhì)量優(yōu)良，保證工期，與各單位保持良好的協(xié)調(diào)配合。

施工質(zhì)量控制，每一臺垂直電梯均配有一份《曳引式單臺用冊》和《垂直電梯安裝過程檢查報告》，里面有詳細的電梯各部件安裝數(shù)據(jù)的要求。我們的工作程序是工地現(xiàn)場每完成一道工序，即現(xiàn)場如實填寫《曳引式單臺用冊》和《垂直電梯安裝過程檢查報告》里的相應(yīng)內(nèi)容，通過公司質(zhì)檢部質(zhì)檢人員的驗收合格后才能進行技監(jiān)局及建委質(zhì)監(jiān)站的驗收工作，否則必需整改至合格，以確保工程質(zhì)量及工程施工完全達到國家制定的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》和GB10060-1997《電梯安裝驗收規(guī)范》所要求的技術(shù)標準和規(guī)范。

施工配合 遵守工地各項規(guī)章制度，接受監(jiān)理單位的審查；與其他工程單位積極配合：扶梯設(shè)備安裝調(diào)試與電氣的配合，設(shè)備開始安裝后盡快提供電源。與土建的配合：土建方應(yīng)清理出適合安裝的井道，提供貨物堆放的場地，以書面形式確定每層樓面的裝修標高線，根據(jù)圖紙配合完成井道預留孔之不合要求的孔洞打鑿工作，以及以后的回填，裝修工作。與機電單位、監(jiān)理單位等多個部門建立良好的聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決各方面的問題，高質(zhì)量、順利的完成各種工作，及時跟上總包單位的進度，確保工期。

施工進度 安裝施工總體控制計劃是以合同安裝周期為條件，配合招標方裝修計劃，盡最大努力按時完成垂直電梯和自動扶梯安裝、驗收工作。

施工工序 聯(lián)系招標方和土建方確定電梯設(shè)備的到貨時間和堆放場及安排好庫房。井道符合安裝條件后，施工隊進場，并辦理好進場手續(xù)等工作。

調(diào)試工作 正式電源接通、在檢查電氣線路無誤、無妨礙電/扶梯運行的障礙物存在后，通電慢車運行進行試驗及扶梯功能的調(diào)試工作。

檢驗程序 調(diào)試工作完成后，扶梯必須經(jīng)過安裝人員對電/扶梯進行自檢、質(zhì)檢員質(zhì)檢、 招標方及監(jiān)理檢驗等驗收才向政府監(jiān)督部門申報驗收，移交維修部。

移交工作 質(zhì)監(jiān)局驗收合格取得合格證后，連同隨機文件等有關(guān)資料向業(yè)主辦理移交手續(xù)。并交代有關(guān)注意事項。

以上的工作程序可以根據(jù)工地實際情況予以適當?shù)恼{(diào)整。

主要技術(shù)措施及安裝工序說明

（一） 安裝前協(xié)調(diào)工作

1. 根據(jù)我司制定的項目總體計劃，我們會根據(jù)電梯部件到貨日期，聯(lián)系招標方和總包方確定設(shè)備的進場時間，并落實在首層的臨時存儲堆放場地及庫房；
2. 我司將跟招標方及總包單位協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工、設(shè)備起吊、腳手架搭設(shè)、井道移交、廳門防護、以及安裝過程的電源使用情況；
3. 根據(jù)項目總體計劃，一部分電梯將采用傳統(tǒng)的有腳手架施工，其余部分電梯將采用新式的無腳手架施工方案?；跓o腳手架施工的基本條件需要，在設(shè)備發(fā)運前將根據(jù)現(xiàn)場條件與總包方二次確認無腳手架施工的條件滿足才可發(fā)運到工地；
4. 各項安裝條件具備后，施工隊進場，并辦理好進場手續(xù)等工作；
5. 開箱驗貨；
6. 吊裝：將需要吊裝的部件（主要為主機、廳門和鋼纜）吊到合適的樓層（另附方案）；
7. （一）腳手架搭設(shè)：分段進行腳手架搭設(shè)工作（另附方案）；（二）無腳手架施工前輔助安裝平臺搭設(shè)。

（二） 井道基準線施放定位

井道基準線施放定位之前必須完成以下工作：

1. 現(xiàn)場提供縱橫線；
2. 地面最終裝修層標高線
3. 建筑物搖擺數(shù)據(jù)（用于垂直度偏差確定參考）

根據(jù)電梯基準線確定的原則，電梯中心點確定必須根據(jù)建筑的十字縱橫線以及電梯候梯廳的裝修層厚度以確定。

由于部分電梯采用無腳手架的施工方式，為了避免對于電梯廳門門套的的返工，地面裝修層標高線的及時以及正確，對于項目的總體計劃有重大影響。

對于該項目的建筑結(jié)構(gòu)特點，日照、風速、溫度等外部因素對于基準線定位都有一定影響，參考數(shù)據(jù)對于基準線定位有一定幫助。

為加快基準線定位縮短施工工時，在基準線施放過程中，我司將將有第三方測量公司進行配合工作。

對于基準線定位后保護，井道底部將會設(shè)置活動的線架防護裝置，同時每天將專人檢查基準的情況，確?；鶞庶c的準確性。

部分電梯采用無腳手架施工方式，井道內(nèi)的硬隔離平臺上對于基準線有相應(yīng)的保護措施。

基準線定位施工步驟說明：

1. 井道頂樓的頂部往下700mm左右，在井道門口兩側(cè)和后墻壁上水平安裝4個樣架支架，然后將兩條木方架置在支架上，呈八字形，使用水平尺測量木方的前后及左右的水平度，并調(diào)節(jié)其水平后，用U型鉤固定。
2. 參照井道配置圖的位置及尺寸，在上層樣架和下層樣架上各安裝三條木方，其中廳門出入口、轎廂導軌和對重導軌各用一條，它們以互相水平并平行的方式排列。
3. 參考主承包商提供的參考點，先從轎廂導軌的木方作基準按照井道配置圖的尺寸，沿左右墻壁兩邊放下兩條鉛垂線并結(jié)上50KG以上的重物置于水桶內(nèi)，以保持鉛垂線的垂直穩(wěn)定。

在各樓層樓中測量出下圖中各尺寸。在測量過程中，須注意在整個井道中應(yīng)沒有棚架。鐵線、鋼筋或其它井道突出物接觸到鉛垂線。

4. 在表1 中將會得到各樓層各測量點的尺寸的最小值及最大值，如果這些數(shù)值超出允許范圍，將轎廂導軌鉛垂線稍作移動，若仍不能滿足要求，應(yīng)通知業(yè)主修整井道，目的是使各測量點的尺寸在允許的范圍內(nèi)。
5. 按照井道配置圖的尺寸，放置廳門地坎及對重導軌的四條鉛垂線，并結(jié)上重物（50KG以上）置于水桶內(nèi)，以保持鉛垂線的垂直穩(wěn)定，當鉛垂線穩(wěn)定時可以用釘子把垂線固定到下樣架的木方上，這樣鉛垂線只允許作垂直運動，而避免水平運動。
6. 在設(shè)置樣架時，應(yīng)注意以下幾個重要的尺寸：
   1. 轎廂、對重導軌間的距離(DBG)；
   2. 轎廂DBG與對重DBG、地坎線之間的間距；
   3. 墻與墻之間的距離；
   4. 鉛垂地坎線與井道口的間距；
   5. 運行間隙（轎廂地坎與廳門地坎之間）；
   6. 轎廂的外部尺寸；
   7. 轎廂導軌的中心線；
   8. 廳門門套的細節(jié)。

（三） 導軌支架安裝

導軌支架安裝采用分段施工方法，結(jié)合流程優(yōu)化措施，在腳手架兩班組分別從井道上下段往中段施工以節(jié)省工時，

1, 畫線班組，在井道壁上標記螺栓定位位置；

2, 鉆孔班組，標記位置上鉆孔并作孔洞清理；

3，支架班組，安裝導軌支架；

導軌支架安裝步驟說明：

1. 轎廂和對重的導軌支架是相似的，他們可以同時安裝，在導軌支架定位之前重新檢查布置的所有尺寸和鉛垂線的位置。
2. 通過測量井道時放下的鉛垂線，對導軌支架進行校正，使其中心線槽口是在DBG線上，而且導軌支架間的距離是DBG加2倍的導軌高度再加3mm墊片的厚度。需檢查和保證在同一DBG上的兩條鉛垂線間的距離為DBG﹣50mm，而且中點在轎廂中心線上。(注：根據(jù)實際需要和安裝習慣，可一個導軌支架方放置兩條校準線。
3. 上下兩端首個導軌支架離井道頂或底坑的距離為500mm，中間每個導軌支架相距不大于2.5m，而且需確保每根導軌上有兩個導軌支架固定（長1m以上的導軌），導軌末端到井道頂?shù)拈g距為100～150mm。如確實需要可在導軌接口處增加導軌支架。

在固定（點焊）導軌支架的位置之前，必須確保所安裝的導軌是垂直和與相對的導軌是平行的。

（四）導軌安裝

導軌安裝之前，需完成以下工作：

1．于相應(yīng)樓層固定好起吊的卷揚機以及相應(yīng)的滑輪起吊設(shè)備；

2．配備有效的通訊設(shè)備；

3．導軌進入井道底部平臺后，起吊前需在井道底部設(shè)置相應(yīng)的固定支架設(shè)施以臨時固定導軌；

4．井道底部最下段腳手架需進行部分改造及加固措施以方便導軌進出井道。

吊裝導軌過程可采用以下方法進行：

1. 每次往上吊裝一根導軌；
2. 每次在底部平臺連接數(shù)根導軌后，整體往上吊裝。

導軌支架安裝步驟說明：

導軌的準備

1. 使用適合的清潔劑，清潔每根導軌和接口板的機械加工表面。
2. 檢查每根導軌的凸舌與凹槽的接合處，使用平銼修整影響安裝的毛剌。
3. 利用一條沿導軌拉長的直線檢查導軌的彎度，檢查導軌側(cè)向和垂直的變形，不要使用任何彎度超過3mm的導軌。

將準備吊裝的導軌搬入井道，并樹立起來。

吊裝導軌

1. 吊裝導軌有多種方式，以下列舉的方法僅供參考，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場采用適合且符合效率的方式。
2. 把起始的轎導軌送到底坑的導軌支架上，并且固定好。利用鉛垂線確保兩根起始軌的垂直、互相平行且軌面到軌面有DBG的間距。用同樣的方法安裝和檢查對重的起始軌。
3. 當起始導軌安裝到位后，其它的導軌就可以安裝，根據(jù)建筑物的情況右以使用以下幾種方式進行吊裝：
   1. 先在一側(cè)由底部到頂部連續(xù)安裝單根導軌，再安裝另一側(cè)導軌。
   2. 安裝和校正轎廂導軌后，再安裝和校正對重導軌。
   3. 在同一平面同時安裝所有的四根導軌。
4. 將每根導軌鎖定兩個支架上。 

（五）導軌調(diào)整

導軌的校正采用分段施工方法，分別從井道上、下部往中部進行，調(diào)整過程需檢查每段施工段的基準線，調(diào)整過程將采用新型的工具進行調(diào)整。

導軌調(diào)整步驟說明：

1. DBG線平行于井道地坎線，且從井道的上部到下部每個部分都應(yīng)該平行。
2. 每條導軌都是垂直的，且與相對應(yīng)的導軌平行。每個導軌接口都應(yīng)該光滑平直，沒有凹凸感。
3. 導軌調(diào)整一般是由上向下調(diào)整，再由上而下檢查一次
4. 利用鉛垂線和量規(guī)檢查導軌是否垂直而且對中，如位置有偏差，則使用鐵錘調(diào)整其位置。注意：在使用鐵錘時，嚴禁用鐵錘錘擊導軌的三個使用平面。
5. 利用600mm直鋼尺檢查導軌的連接口平面的誤差，使用矯直墊片來修正其誤差，矯直的程度決定于墊片的位置和厚度，應(yīng)視實際的情況作適當 的調(diào)整，而且應(yīng)注意加矯直墊片會影響DBG，當加置墊片后，要檢查DBG是否符合要求。
6. 利用DBG導軌量規(guī)檢查導軌的扭曲程度。
7. 導軌量規(guī)是以導軌的側(cè)向使用為基準的，調(diào)整導軌支架以達到調(diào)整導軌扭曲的調(diào)整。 
8. 在檢查導軌時，如發(fā)現(xiàn)校軌尺的指示值超過±0.5mm，則要對導軌進行調(diào)整，使校軌尺的指示值在±0.5mm之內(nèi)。設(shè)左側(cè)校軌尺的指示誤差為Na，右側(cè)為Nb，則導軌支架的扭曲值應(yīng)為Na=Nb=0，允許誤差為Na=Nb≤±0.5mm。
9. 導軌有扭曲時，則要用偏轉(zhuǎn)墊片來糾正扭曲，偏轉(zhuǎn)墊片一般是用標準導軌墊片切割一半，這半塊墊片插入在導軌和導軌支架之間適當?shù)囊贿?，使得導軌轉(zhuǎn)動至與相對的導軌的工作面平行。
10. 導軌的DBG需符合以下要求：
    1. 轎廂導軌的DBG±0.5mm之內(nèi)；
    2. 對重導軌的DBG±0.5mm之內(nèi)。
    3. 導軌調(diào)整好后將墊片打彎并點焊固定，導軌支架也點焊固定。 

（六）安裝廳門

廳門的螺栓的安裝工作隨導軌支架螺栓的施放一同進行，廳門的安裝工作亦按分段施工方法進行以節(jié)省工時，安裝前需總包單位復核電梯廳基準線。

按次序完成以下安裝施工：

1, 安裝地坎；

2, 安裝門頭、立柱；

3，安裝廳門。

廳門安裝步驟說明：

地坎的安裝

1. 地坎安裝前必須與業(yè)主協(xié)調(diào)地坎安裝完成的高度，要求業(yè)主提供地板的基準線，以便準確施工。
2. 首先固定地坎支架，以地板完成面扣除地坎厚度為支的安裝高度，支架安裝廳門門套的內(nèi)寬位置與地坎兩條鉛垂校準線重合，而且兩條鉛垂校準線到地坎的距離為運行間隙?；敬_定位置后，用記號筆通過支架的安裝孔在墻壁上作下記號。
3. 用沖擊鉆在記號上鉆孔，用膨脹螺釘將地坎支架固定在墻壁上，利用水平尺調(diào)整支架的左右水平，并將支架鎖死。
4. 用劃針在地坎上畫上中心線及廳門門套的內(nèi)寬位置的記號，將地坎安裝在支架上，調(diào)整地坎使得地坎上兩條記號線與地坎兩條鉛垂校準線重合，而且保證兩條鉛垂校準線到地坎的距離有運行間隙的距離。 
5. 調(diào)整完成確認無誤時，將所有螺釘鎖緊后再確認一次。
6. 如下圖所示，導軌與地坎之間的距離CL、CR應(yīng)保證在+1mm的誤差范圍內(nèi)，地坎中點與導軌的等邊誤差不能超過±1mm。 

安裝廳門門頭和立柱

1. 首先將兩個門頭立柱的底端用緊固螺釘分別固定在地坎支架的兩端。然后將門頭架置在兩個門頭立柱的上方，并且用螺釘固定。
2. 使用門頭的專用連接件將門頭固定在墻壁上。
3. 利用磁力線錘調(diào)整立柱的前后、左右垂直度，使其垂直誤差在±1mm之內(nèi)，或利用地坎兩條鉛垂校準線調(diào)整門頭的位置。
4. 利用水平尺調(diào)整門頭的水平度。 

（七）安裝門套

1. 將門套的頂框分中，并以中線為基準向兩邊延伸，用記號筆劃下當門開盡時的位置。
2. 依據(jù)這兩條線將兩個外門套立柱與門頂框組裝起來，并且用卷尺確認門套的內(nèi)寬尺寸是否符合開門寬度的要求。

將外門套組合后立在地坎支架安裝外門套的安裝孔上，用門套的安裝配件將門套安裝在門頭和地坎支架上。

安裝廳門

1. 安裝前先用油掃將外門導軌導及地坎的門腳溝內(nèi)的雜物清除干凈，將影響門開關(guān)的墻上凸出物及阻礙物、水泥塊等清除干凈。
2. 將門掛板的兩個偏心輪取下，然后將門板掛于門頭的廳門軌道上，裝回兩個偏心輪。并用一字螺絲刀調(diào)節(jié)兩個偏心輪，使它們與軌道間有0.2~0.5mm的間隙。
3. 用板手松開門掛板上的四個固定螺釘A，調(diào)節(jié)兩個調(diào)節(jié)螺釘B，使門板下端與地坎平面的間隙為4~6mm。
4. 檢查門板的開合情況，確保每個門板運行暢順，并且兩扇門的平面差應(yīng)在1mm以下。
5. 檢查當門開和關(guān)的整個過程中，門板與門套四周的間隙應(yīng)在4~6mm范圍內(nèi)，若不能達到要求，應(yīng)適當?shù)貙ζ溥M行調(diào)整，使其達標。
6. 連接兩扇廳門的聯(lián)動鋼帶，調(diào)節(jié)其松緊程度至適當，并安裝廳門自閉器。檢查一下，每扇門是否都能平穩(wěn)而不帶任何阻擋地運行，根據(jù)實際情況，可以對滾輪和鑲條進行調(diào)整。
7. SO9692的門中緩沖膠條已取消，但在廳門的擋光板上安裝了緩沖膠粒。 

安裝步驟說明：

安裝前的準備工作

1. 準備工作：先將機房清潔干凈，將余泥和廢物清掃出機房，將主機及主機梁架清潔干凈，特別是它們的接觸面。
2. 通過機房的預留孔，用線墜將轎廂及對重樣板的中心線引上機房。

3. 按照安裝圖紙的尺寸，在機房的地板用墨線彈出如圖中的B、C、D三條主機承重梁的安裝位置線，這三條線與A線平行。

（八）主機承重梁的安裝

1. 主機承重梁必須安裝在建筑物的承重梁上或承重墻內(nèi)，且必須與承重物有125mm以上的搭接長度。
2. 主機承重梁的中心線必須與它在機房地板上的墨線重合。
3. 三條主機承重當必須在同一個平面上，用水平尺測量它們的水平度，要求前后、左右的水平誤差在0.5/1000mm以內(nèi)，必要時用墊片調(diào)整它們的水平度使其達標。
4. 調(diào)整好后，按布置圖用電焊機將它們連接固定好。

（九）主機防震橡膠的安裝

1. 垂直的主機有四個防震橡膠，分別為A、B、C、D，它們在主機承重梁上的安裝位置不能相互顛倒，它們的材料和作用都各有不同，其關(guān)系如下：
   1. 編號的大小代表橡膠的硬度，編號小的應(yīng)放置在轎廂側(cè)，編號大的放置在對重側(cè)。
   2. 對重側(cè)橡膠的編號應(yīng)比轎廂側(cè)的都大，而且放置在曳引輪側(cè)的橡膠的編號要比主機側(cè)的橡膠的編號要大。
2. 每個橡膠的編號在橡膠座鐵塊的右上角。

（十）主機的安裝：－ 曳引比2:1主機的安裝

1. 在防震橡膠安裝完畢后，利用業(yè)主提供的起重U型吊鉤，用手動葫蘆將主機吊起，輕放在四個橡膠上。
2. 按以下步驟精調(diào)主機的位置，使主機的位置與安裝圖要求的尺寸符合：
   1. 主機曳引輪和繩頭板必須要校正至與它們相應(yīng)的位置一致。
   2. 安裝在導向輪和驅(qū)動輪上的轎廂和對重的鋼帶中心之間的距離應(yīng)，等于轎廂反繩輪繩槽內(nèi)徑加鋼帶半徑的中心線到對重反繩輪中心線的垂直距離。
   3. 將每對導軌的DBG線標示出來，在導向輪和曳引輪的中心槽上各放置一條代表鋼絲中心的垂線至井道樣板架，以校正主機的位置，注意：在對重側(cè)鋼帶的安裝位置應(yīng)偏離于對重DBG中點有對重反繩輪半徑的距離。 
4. 用線墜測量主機曳引輪的垂直度，檢驗其垂直誤差是否在±0.5mm以內(nèi)，如不符合要求，使用專用的墊片墊于防震橡膠與主機承重梁之間，使其誤差符合要求。
5. 主機調(diào)整到位后，用焊接形式緊固，并安裝曳引輪防護罩。

（十一）導向輪的安裝

1. 主機導向輪是安裝在兩條主機承重梁之間，用兩個U型環(huán)將導向輪的軸固定在承重梁上。 
2. 調(diào)整導向輪的位置，使輪子的平面與主機曳引輪的平面誤差在1mm以內(nèi)。

限速器的安裝

1. 利用線墜通過限速器鋼帶的預留孔，按照配置圖的尺寸，將限速器的安裝位置用墨線彈記在機房的地板上。
2. 將限速器的安裝底座按照所畫墨線，用膨脹螺釘固定在地面上。

將限速器固定在底座上，并用線墜測量限速器輪的傾斜度，要求垂直誤差不大于0.5mm。必要時應(yīng)使用墊片調(diào)整限速器的垂直度。

控制柜的安裝

1. 按照配置圖的尺寸，將控制柜機房的地面上。
2. 用膨脹螺釘將控制柜固定，并用線墜測量控制柜的垂直度，應(yīng)在±2/1000mm以

（十二）底坑設(shè)備安裝

底坑位置的地下樓層有相應(yīng)門洞進入底坑，可提供底坑設(shè)備直接進入底坑安裝。分別完成以下底坑的安裝：

1, 安裝液壓漲緊輪裝置；

2, 安裝緩沖器；

3，安裝底坑檢修平臺。

安裝步驟說明：

張緊輪的安裝

1. 根據(jù)安裝圖紙的安裝尺寸要求，將張緊輪組件安裝在底坑的主導軌上。 
2. 用墊塊將張緊輪墊起至其支臂水平，并使張緊輪底部到底坑地面的距離為350mmm~400mm。
3. 用卷尺測量張緊輪的位置與主導軌的關(guān)系是否符合安裝圖紙的尺寸，必要時修正張緊輪的位置，使其符合要求。
4. 用主軌安裝壓碼將張緊輪固定在主導軌上。

緩沖器的安裝

1. 彈簧緩沖器適用于1m/s以下速度的電梯，彈簧座的高度應(yīng)依據(jù)圖紙所示安裝。
2. 若底坑高度超過1200mm時，轎廂緩沖器需加裝基座。
3. 當電梯速度超過1m/s時，應(yīng)使用油壓緩沖器。
4. 緩沖器安裝時，其中心點應(yīng)與DBG線上的中心點重合，用緊固件將緩沖器固定在它的基座上。

用線墜測量緩沖器的垂直度，需要時，用墊片校正其前后、左右的垂直。

對重護板的安裝

護板離地面的距離必須不超過300mm，且在底坑地面以上延伸2.1m~2.4m，且要保證轎廂與對重護板間有不少于50mm的間隙。

上、下限位開關(guān)的安裝

A.電梯中最高層和最低層各有2個減速開關(guān)和2個限位開關(guān)，這些開關(guān)已在工廠組件，請按下圖對各器件進行安裝。

B.根據(jù)標準，選擇與電梯額定速度相對應(yīng)的安裝尺寸，對減速開關(guān)和限位開關(guān)進行安裝。

C.組件固定完畢后，將組件的連接線通過接插連接器與井道線連接，并注意接插件的編號對應(yīng)。

(十三) 電梯轎廂安裝

現(xiàn)場由于樓層的可用面積太小，沒有足夠的場地提供電梯轎廂拼裝期間的部件擺放，因此轎廂拼裝將安排在底層進行。

轎廂安裝之前需注意以下工作：

1, 完成井道下部腳手架的局部改動及加固措施；

2, 由于安裝頭頂保護平臺，防止高空墜物對轎廂安裝人員造成傷害；

3，安裝過程中要注意電梯轎廂有兩種獨立的機械保護措施以防轎廂下墜。

普通單轎廂電梯，完成電梯轎廂轎架的拼裝后，依次進行轎廂壁板的安裝及門機、轎門的安裝工作，轎廂壁板的安裝過程要注意于電梯裝修工作進行配合。

轎架裝配

1. 首先將井道的最高層和次高層的腳手架拆除。
2. 在次高層門正對的墻壁上安裝兩個與地坎同一水平的角鐵支架。
3. 將兩根不少于200mmX200mm的木方或相當于同等強度的金屬梁放置在地坎和角鐵的上方。
4. 用水平尺測量木方的水平，必要時用墊片調(diào)整，然后將木方固定好。
5. 用2噸手動葫蘆將轎架的下梁人層門口吊入井道，使下梁的兩個導靴與導軌接合，并于兩條木方之上，并且用水平尺測量下梁的前后、左右水平度，并適當加以調(diào)整。
6. 用2噸手動葫蘆將轎架的上梁從層門口吊入井道中，使上梁的兩個導靴與導軌接合，然后將四條斜立柱松動地與上梁連接起來，再將上梁升高到恰當位置。
7. 將四條斜立柱松動地與下梁連接起來。
8. 用厚度同樣的墊片，墊入兩個安全鉗兩內(nèi)側(cè)，并且用水平尺測量上梁的前后、左右的水平度，調(diào)整轎廂使其符合±1/1000mm的要求，并確保其垂直度符合 ±2/1000mm的要求。
9. 將四條斜立柱與上、下梁的連接螺釘擰緊。
10. 重復測量上、下梁的水平度。
11. 在轎廂平臺的底部安裝6個轎底防震橡膠，注意應(yīng)將防震橡膠安裝正確。
12. 用2噸手動葫蘆將轎廂平臺從層門口吊入井道中，放置在下梁上，調(diào)整平臺的水平和與四條斜立柱的間隙，使其水平符合±1/1000mm的要求。
13. 安裝防跳和防壓螺釘，適當調(diào)整其位置，使符合當轎廂空載時，防跳螺釘與轎架的間隙為2mm，當轎廂為滿載時，防壓螺釘與轎底的間隙為2mm的要求。

轎廂圍壁及轎頂?shù)陌惭b

1. 在轎廂地坎上做上門寬的記號，并畫上中心線。
2. 用手動葫蘆將天花蓋吊起置于轎架上梁的下方。
3. 按圖紙的標注確定COP的位置，并安裝其相應(yīng)的圍板，然后按順序?qū)⒂嘞碌膰灏惭b在轎廂平臺上，并且將它們互相連接。
4. 安裝內(nèi)門門套和內(nèi)門門頭。

（十四）轎門的安裝

將轎門地坎安裝在轎廂平臺上，并使地坎的中心線與轎廂中心線在同一條線上；用線墜檢驗轎門的導軌與地坎是否平行，而且它們的邊緣是在同一水平面上。

1. 將轎門導軌和地坎清潔干凈。
2. 將轎門門頭掛板上的兩個偏心輪拆除，然后將轎門掛于門頭導軌上，再將兩個偏心輪裝回原處，并調(diào)節(jié)偏心輪，使它們與導軌之間的距離為0.3~0.7mm。
3. 用線墜檢查并調(diào)整門板的垂直度，使門板上下的差別在1mm以內(nèi)。
4. 用同樣的方法安裝另一個門
5. 檢查并調(diào)整兩扇門板與周邊的間隙，應(yīng)符合5±1mm的要求，而且兩扇門的平面段差應(yīng)該在±1mm的范圍內(nèi)。
6. 調(diào)整完畢后，上緊所有螺釘，用手推動轎門，確保轎門滑動自如。

（十五）門機的安裝

1. 將門機的組件安裝在轎頂。 
2. 門機張緊輪支架與門機皮帶的安裝支架的間隙必須大于5mm，而且皮帶張緊彈簧的長度為45mm。

安全護欄的安裝

用工廠發(fā)貨的護欄組件搭接成為轎頂護欄，注意：安全護欄必須以轎架上梁為支承體，護欄的安裝不能與轎廂有任何接觸。 

（十六） 隨行電纜及井道電纜安裝步驟說明：

隨行電纜的安裝

1. 同樣根據(jù)放置鋼帶的要求，將整卷的隨行電纜支架在最高層站的大廳門口附近，使其可以自由轉(zhuǎn)動。
2. 預計隨行電纜的長度，應(yīng)當轎廂壓盡緩沖器時，隨行電纜應(yīng)不受到拉力，而且與底坑、緩沖器等應(yīng)有300±50mm的適當距離。
3. 隨行電纜的彎曲弧度直徑應(yīng)大于500mm，而且應(yīng)將印有文字的一側(cè)處于圓弧的外側(cè)。
4. 隨行電纜在電梯的運行過程中應(yīng)該與導軌支架、緩沖器等固定物沒有觸碰，而且應(yīng)有鐵網(wǎng)保護。

（十七）隨行電纜支架的安裝

1. 當提升高度少于45m時，在機房底板以下，0.5m~1m處安裝一個可以承受電纜重量的電纜支架，在井道中（提升高度/2+2.5m）處安裝一個不需承受電纜重量的電纜支架。
2. 當提升高度大于45m時，在機房底板以下，0.5m~1m處安裝一個可以承受電纜重量的電纜支架，在井道中（提升高度/2+2.5m）處也安裝一個可以承受電纜重量的電纜支架。
3. 將隨行電纜安裝在井道支架上，把余下的隨行電纜引到機房與控制柜連接。 

（十八）轎廂配線的安裝

1. 將COP內(nèi)的信號線經(jīng)過轎頂引到轎頂接線箱內(nèi)與隨行電纜連接，連接時各插頭的編號要與插座的編號相對應(yīng)。
2. 將門機的電源線與信號線引到到轎頂接線箱內(nèi)與隨行電纜連接，連接時各插頭的編號要與插座的編號相對應(yīng)。
3. 將轎底的稱重微動開關(guān)的連接線引到轎頂接線箱內(nèi)，與隨行電纜連接。
4. 將三個門區(qū)感應(yīng)器的連接線引到轎頂接線廂內(nèi)與隨行電纜連接。

最后按照線路圖連接安全鉗動作開頭，轎頂安全窗開關(guān)、轎門輔助觸點及轎廂風扇、照明、警鐘、報站鐘等 。

（十九）電梯對重安裝

由于現(xiàn)場場地所限，電梯對重的安裝將在井道上部進行，對重安裝之前及安裝過程中需注意以下事項：

1, 安裝前需對最上段井道上部腳手架進行改動，注意改動后的腳手架固定措施；

2, 對重架的獨立支撐措施及人員的防墜落措施到位。

安裝步驟說明：

對重架的安裝

1. 首先將對重架上的四個滑動導軌靴拆卸下來，然后將對重架搬入井道中并用手動葫蘆將對重架吊入對重軌道之間。
2. 先裝回同一邊的滑動導靴，并且使對重架與導軌平行，檢查對重架有否扭曲，然后調(diào)整滑動導靴與居軌之間的間隙每邊各為1~2mm。
3. 裝回另一邊的滑動導靴，然后利用手動葫蘆將對重架吊上預定的高度。

（二十）對重塊的安裝

在底坑內(nèi)鋪設(shè)安全踏板，踏板要有足夠的厚度，架設(shè)要穩(wěn)固，作業(yè)時，2人在底坑內(nèi)，站立在安全踏板上，2 人在井道外，由在井道外的人員搬運對重塊，傳送給井道內(nèi)的作業(yè)人員，由他們將對重塊一塊塊地小心安置在對重架內(nèi)，安置時，必須觀察對重塊是否有傾斜的現(xiàn)象，如有就要用墊片將之墊平，并用鐵錘調(diào)整至整齊。當對重塊被安置到預定的數(shù)量后，應(yīng)對重塊的壓緊裝置裝上，以防對重塊受到震動而脫落，以確保安全。

（二十一）安放曳引鋼帶

井道腳手架拆除完成后可進行曳引鋼帶及限速器繩的施放工作。

以上十項工序在施工過程中，必須嚴格執(zhí)行《安裝過程檢查報告》規(guī)定的安裝標準。以確保施工質(zhì)量符合要求。各安裝工序的技術(shù)要求詳見附件《安裝過程檢查報告》

安裝步驟說明：

曳引鋼帶的安裝

1. 1:1繞法鋼帶的安裝。
   1. 將鋼帶的一端先做好鋼帶頭的接合處理。
   2. 在頂樓的廳門處將接合處理好的繩子頭，穿過機房地板的鋼帶預留孔，并繞過主機曳引輪的輪槽，下降到對重框架的頂部，然后固定好。
   3. 將另一端下降到轎廂頂部，配合鋼帶的長度，用記號筆作好記號。
   4. 將作好記號的鋼帶拖到大廳處，用切割機切斷。將鋼帶繩頭作好接合處理，然后在轎架上梁上固定好。
2. 2:1繞法鋼帶的安裝。
   1. 將鋼帶穿過轎廂頂?shù)姆蠢K輪，并將鋼帶通過機房地板的鋼帶預留孔引上機房，然后繞過主機的曳引輪下降到對重架的頂部，再繞過對重架的反繩輪，利用卷揚機將鋼帶牽引回到頂層的大廳處。
   2. 在頂層的大廳處將鋼帶做接合處理，然后再將鋼帶引到機房對重架的鋼帶繩頭座上固定好。
   3. 在轎架頂將另一端鋼帶拖吊到機房的轎廂架鋼帶繩頭座上，并計算好正的長度，用記號筆作好記號。
   4. 在頂層大廳處將鋼帶切斷，并做好鋼帶繩頭的接合處理，然后吊到機房轎廂架鋼帶繩頭座上固定好，注：切斷鋼帶時請預計鋼帶的自然伸長部分。
3. 放置或釋放鋼帶時，應(yīng)用轉(zhuǎn)盤將鋼帶放置在頂樓的廳門處。
4. 曳引鋼帶繩頭及末端的處理方法：
5. 當電梯的速度≥2.5m/s時，同一端的纜頭必須用一與曳引鋼帶同樣大小的鋼帶全部穿過，鋼帶繩頭必須有保護，以防止意外刮傷。     

安裝限速器鋼帶步驟說明：

1. 在頂樓的廳門處將鋼帶的頭端通過機房地板，將限速器鋼帶從預留口引上機房，并繞過限速器從預留孔將鋼帶慢慢放下井道。

2. 將鋼帶引下到底坑，并繞過底坑中限速器鋼帶的張緊輪，用卷揚機將鋼帶繩頭引回轎廂頂部。
3. 預計鋼帶合適的工作長度，并用記號筆畫下記號，用切割機將其切斷。
4. 按下圖的方法，將鋼帶的頭端和尾端連接起來。 

（二十二） 調(diào)試

1. 正式電源接通、機房設(shè)備、廳門門套、地坎、外呼按鈕盒、底坑設(shè)備回填后，便可進入調(diào)試階段。
2. 在檢查電氣線路無誤、井道內(nèi)沒有妨礙電梯運行的障礙物存在后，通電慢車運行進行安全鉗調(diào)校、平層隔磁板的調(diào)校。
3. 快車運行前的自學習運行。
4. 空載、半載、滿載、靜載的試驗及電梯功能的調(diào)試工作。
   1. 調(diào)試工序主要步驟如下：
5. 慢車前電源及電梯電氣接線檢查
   1. a/ 電源狀況是否正常，是否有錯相或缺相，電流不穩(wěn)定等問題。
   2. b/ 電氣接線是否正常，以免能通電后燒壞電子板。
   3. c/ 接地檢查，是否有線路接地。
6. 安全裝置檢查
   1. a/ 底坑安全開關(guān)檢查
   2. b/ 機房，轎廂安全開關(guān)檢查
   3. 3)/ 慢車調(diào)試
   4. a/ 清理電梯井道垃圾
   5. b/ 安裝PAD
   6. c/ 安裝TSD
   7. d/ 門鎖調(diào)整及外門調(diào)整
   8. e/ 慢車運行
7. 快車調(diào)試
   1. a/ 檢查并試驗全部安全開關(guān)和限位開關(guān)
   2. b/ 調(diào)整PAD和TSD
   3. c/ 檢查轎廂門刀和廳門門球位置尺寸
   4. d/ 快車運行
8. 磅機
   1. a/ 秤重裝置調(diào)整
   2. b/ 50%載重轎廂平衡調(diào)整
   3. c/ 安全鉗與限速器聯(lián)動試驗
   4. d/ 100%載重調(diào)試
9. 全自動運行
   1. a/ 檢查廳門線
   2. b/ 安裝外召喚按鈕
   3. c/  全自動運行
   4. 7）電梯運行測試
   5. 電梯在速度、振動加速度、噪聲、平層準確度和質(zhì)量、安全與可靠性等整機性能方面均應(yīng)符合國家標準，并達到合同書的要求，測試包括以下內(nèi)容：                    
   6. a/安全測試,保證符合安全要求.
   7. b/平衡測試,保證達到技術(shù)要求
   8. c/空載、滿載、超載測試
   9. d/電梯運行速度測試
   10. e/乘座舒適感測試，用專業(yè)儀器檢測電梯起制動加、減速度,水平方向和垂直方向振動加速度,平均加、減速度,加加速度等性能指標。
   11. f/噪聲測試，用專業(yè)儀器測定電梯運行時、轎廂、開關(guān)門、機房、機房或井道外1米處的噪聲值。
   12. g/平層精確度測試
   13. g/曳引機運轉(zhuǎn)、制動系統(tǒng)測試
   14. h/控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)測試
   15. i/電氣設(shè)備、電器絕緣、接地測試

（二十三） 檢驗及移交。

調(diào)試工作完成后，垂直電梯必須經(jīng)過安裝人員對電梯進行自檢、質(zhì)檢員質(zhì)檢、 維修部驗收等項目的檢查和驗收，各項指標符合后，才向政府監(jiān)督部門申報驗收。

由我司進行的檢驗工作主要是對照《垂直電梯安裝過程檢查報告》中的各項指標和規(guī)范，對已安裝調(diào)試完畢的扶梯進行逐項對照檢查。對不符合標準的事項出具整改項目限期整改，完成后再進行復檢，直到各項指標符合標準為止。

竣工驗收控制

1. 電梯調(diào)試完成，可進行竣工檢驗。自驗由我司主持和組織。
2. 竣工檢驗的目的是全面檢查安裝質(zhì)量和整機性能，包括合同規(guī)定的全部性能指標。在自驗開始前，每臺電梯應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)。
3. 電梯公司在自驗開始前5天，將以書面形式通知招標方和監(jiān)理單位。
4. 自驗將按《安裝質(zhì)量過程記錄》內(nèi)容進行。自驗結(jié)果填入《竣工檢驗報告》，一式數(shù)份，有關(guān)方會簽后各持一份。每臺電梯的全部檢驗項目都應(yīng)合格。
5. 通過竣工檢驗的電梯，經(jīng)業(yè)主同意由電梯公司向當?shù)卣畽C構(gòu)報驗。
6. 當?shù)卣畽C構(gòu)對電梯檢驗，由電梯公司組織，業(yè)主和監(jiān)理人員參加，通過了檢驗并取得準用證。
7. 電梯公司應(yīng)配合業(yè)主技術(shù)人員對電梯進行檢測。

電梯經(jīng)政府部門認可的檢測機構(gòu)檢測，達到合同規(guī)定的全部性能指標后，業(yè)主將給予簽署驗收證書并接收。

電梯通過政府驗收合格并取得合格證后，同隨機文件等有關(guān)資料向業(yè)主辦理移交手續(xù)。并交代有關(guān)注意事項。隨后進入免費保養(yǎng)階段，免費保養(yǎng)將按照合同規(guī)定維保部門執(zhí)行。