日前,公司與亞太•雄智谷項(xiàng)目簽訂電梯購銷合同。
亞太集團(tuán)成立于1996年,總部位于河北保定。業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國、精耕河北。產(chǎn)業(yè)涵蓋通信科技、文化旅游、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
亞太•雄智谷項(xiàng)目占地318畝,總建筑面積約100萬平方米,總投資40億元,是集大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、科技醫(yī)療、創(chuàng)新科技研發(fā)等一體的智慧產(chǎn)業(yè)綜合體。定位為“創(chuàng)享生態(tài)港、多維產(chǎn)業(yè)城”,以全功能定制型企業(yè)總部、城市創(chuàng)享空間等產(chǎn)品全力服務(wù)入園企業(yè),匹配雄安新區(qū)發(fā)展,帶動(dòng)保定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級。
每一次合作都源于客戶的信任,我們將用專業(yè)服務(wù)為亞太•雄智谷項(xiàng)目高端品質(zhì)錦上添花。
夏日來臨,汛期多雨極端天氣頻繁,暴雨猶如電梯的“天敵”,一旦電梯底坑進(jìn)水,可能出現(xiàn)漏電、運(yùn)行異常以及基礎(chǔ)安全機(jī)制失效等安全隱患。
奧的斯自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)底坑進(jìn)水檢測裝置能發(fā)揮智能監(jiān)測功能,當(dāng)電梯底坑進(jìn)水,水位到達(dá)安全警戒線,電梯便會自動(dòng)??烤徒鼧菍?,并向乘客發(fā)出語音提示離開電梯,暫停運(yùn)行直到修復(fù)完成。
物聯(lián)網(wǎng)底坑進(jìn)水檢測裝置提前預(yù)警異常狀況,讓物業(yè)和電梯維保人員及早發(fā)現(xiàn)和解決問題,提升對乘客的安全保障。
本月,公司與涿州市卓悅城項(xiàng)目簽訂48臺電梯購銷安裝合同。
卓悅城項(xiàng)目由保定華瑞房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),規(guī)劃有42棟住宅和9棟洋房,位于涿州市主干道華陽路上,屬市中心位置。附近有多家商超,3家醫(yī)院,7所幼兒園,2所小學(xué),7所中學(xué),出行、醫(yī)療、教育、購物等極為便利。另外,卓越城整體綠化率高達(dá)35%,是涿州市唯一一個(gè)綠化面積超過10萬平米的公園社區(qū),實(shí)為追求生活品質(zhì)的成功人士置業(yè)安家的首選之地。
錦上花電梯公司將盡心盡力,為項(xiàng)目品質(zhì)錦上添花,為涿州市場再樹電梯樣板工程。
這幾天我們中國人最驕傲的事情莫過于6月17日航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波搭載神州十二號載人飛船,在長征二號F遙十二運(yùn)載火箭的運(yùn)載下進(jìn)入太空,成功進(jìn)入中國第一個(gè)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的空間站,中國人正式進(jìn)入入駐太空時(shí)代。而作為中國電梯人,我們也在為人類能住的更高不斷努力,更令我們驕傲的是這次送航天員進(jìn)入太空也有我們中國電梯人一份功勞,航天員正是搭載中國民族品牌沈陽遼海防爆電梯進(jìn)入軌道艙的!
中國當(dāng)前電梯行業(yè)幾乎為外資品牌壟斷,很多老百姓只知道日本三菱、美國奧的斯、瑞士迅達(dá)等洋品牌,并認(rèn)為只有這些外資品牌電梯才是好電梯,電梯是高科技產(chǎn)品,中國造不了或者中國國產(chǎn)技術(shù)不行必須依賴國外先進(jìn)技術(shù)才能造電梯。所以最終導(dǎo)致的結(jié)果就是外資品牌在中國電梯制造行業(yè)不僅控制了輿論導(dǎo)向,很多所謂的電梯專家、甚至協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)成了宣傳這些品牌的“公知”,獻(xiàn)媚到了無以復(fù)加的的地步。而我們的很多的政府公建項(xiàng)目采購也幾乎淪陷在這樣的怪圈之中,一個(gè)中國公司建設(shè)的中國機(jī)場、中國地鐵居然不敢用中國自己的品牌,很多招標(biāo)居然硬性的規(guī)定了只要外資品牌這樣喪權(quán)辱國的條款。但是情況真的是這樣嗎?外資品牌電梯真的比民族品牌電梯好嗎?我們中國沒有知名的民族品牌電梯嗎?我們真的造不出一臺升降電梯或者商場的扶梯嗎?
很顯然不是這樣的,無論是改革開放前,還是改革開放后,中國的民族品牌發(fā)展一直都存在,而且實(shí)力不俗。迄今我們早就有了全球十大電梯品牌之一的康力電梯,我們有康力、快意、廣日、梅輪等主板上市電梯企業(yè),中國品牌電梯早就出口全球,韓國地鐵、印度地鐵、甚至美國、德國的很多大樓都在采用性價(jià)比更高的中國品牌電梯。但是我們中國政府有些國有企業(yè)居然不信任自己國家的品牌,再加上有些開發(fā)商、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、老專家的“公知”長期引導(dǎo),導(dǎo)致很多老百姓也不信任民族品牌了。但是實(shí)際上今天外資制造企業(yè)奧的斯、日立、蒂升、東芝等幾乎所有電梯部件都已經(jīng)在中國采購,甚至整機(jī)實(shí)際上都是在中國某些民營企業(yè)貼牌的。這些外資企業(yè)賣的是什么?是設(shè)計(jì)還是技術(shù)?我想就目前中國電梯的全球制造能力,這些外資企業(yè)在中國賣的只有“高大上”的品牌了。電梯的核心部件曳引機(jī)、控制柜、門機(jī),中國的民族品牌已經(jīng)擁有全球最好的技術(shù)和制造能力。如此,一個(gè)擁有全球70%電梯制造能力的國家,市場上70%的產(chǎn)品是洋品牌,那么一定是我們這一代中國電梯人最大的悲哀。
這次執(zhí)行航天任務(wù)的防爆電梯就非常有技術(shù)含量,甚至國外很多國家,很多全球知名品牌都造不出這樣的電梯來。電梯制造商中船重工(沈陽)遼海電梯有限公司成立于1986年,隸屬于央企中船重工集團(tuán),其在電梯行業(yè)內(nèi)絕對只是一家小企業(yè),但是它制造了中國第一臺防爆電梯,并且成功擔(dān)負(fù)了多次中國航空航天任務(wù)。保障電梯運(yùn)行的技術(shù)員說:“航天員乘坐電梯的感覺就像在平地坐高鐵一樣舒適平穩(wěn)。”遼海酒泉航天基地的防爆電梯必須做到防電弧、防塵、防腐蝕、防沖擊波等等特性,其生產(chǎn)的防爆電梯是目前擁有國內(nèi)最高速度的防爆電梯,性能遠(yuǎn)超那些洋品牌。但是有多少人知道這個(gè)中國本土電梯品牌呢?
電梯本沒啥高科技,如果說有高科技含量,那么中國民族品牌電梯制造企業(yè)也早就掌握了這項(xiàng)高科技。就當(dāng)前情況,即使所有外資品牌電梯企業(yè)全部退出中國,中國民族也完全有能力制造出滿足摩天大樓的高速電梯,滿足人民日常住宅小區(qū)的住宅電梯,滿足機(jī)場地鐵的公交扶梯,滿足商場百貨的商業(yè)扶梯。而且我們的康力、快意、廣日等等上百個(gè)電梯民族品牌的技術(shù)能力和品質(zhì)已經(jīng)完全可以媲美甚至超越外資品牌了。
6月4日,全省既有住宅加裝電梯工作現(xiàn)場推進(jìn)會在長沙召開。
紅網(wǎng)時(shí)刻6月4日訊( 記者 盧欣 湖南日報(bào)記者 陳淦璋)今天召開的全省既有住宅加裝電梯工作現(xiàn)場推進(jìn)會提出,抓住城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造重要機(jī)遇,在全省開展既有住宅加裝電梯三年行動(dòng),2021年、2022年、2023年分別力爭加裝電梯3000臺、4000臺、5000臺,基本形成建設(shè)運(yùn)行維護(hù)一體化的常態(tài)長效機(jī)制。副省長陳文浩出席會議。
截至今年4月底,全省既有住宅累計(jì)加裝電梯2423臺(其中,老舊小區(qū)安裝1537臺)。分地區(qū)看,長沙、株洲、岳陽、常德等4個(gè)市州工作推進(jìn)力度大,加裝電梯數(shù)量占全省總量的80%以上。既有住宅加裝電梯已作為今年全省住建領(lǐng)域十項(xiàng)重點(diǎn)工作之一,具體由省住建廳牽頭,發(fā)改、財(cái)政、自然資源、市場監(jiān)管、通信管理、國家電網(wǎng)等單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。
會議要求,堅(jiān)持“城市政府主導(dǎo)、部門全力配合、街道社區(qū)落實(shí)、單元業(yè)主主體”原則推進(jìn),要充分發(fā)揮基層黨建引領(lǐng)作用,建立街道社區(qū)搭臺、樓棟長牽頭、居民共議的基層協(xié)商共建機(jī)制。各地要從全面摸清底數(shù)、加快項(xiàng)目建設(shè)、嚴(yán)格質(zhì)安標(biāo)準(zhǔn)、健全維保機(jī)制、強(qiáng)化政策支持等方面發(fā)力,力爭通過3年努力,基本解決全省既有住宅加裝電梯剛性需求,切實(shí)提升城市居住品質(zhì)。
PS:三年1.2萬臺,電梯廠家們,加大開發(fā)湖南電梯市場的力度吧
今天是什么日子?為什么要出特刊?
管他呢,先說正事。
電梯作為一種交通工具,無論是住宅,還是商場、地鐵站、機(jī)場,在我們的生活中隨處可見,但是相對于汽車安全,電梯安全知識急需科普。下面錦上花電梯公司為大家?guī)黼娞莅踩R,從而幫助大家增進(jìn)對電梯的了解,正確使用,保障安全。
話說回來,今天到底是什么日子啊?
今天是5.20啊,5.20是錦上花電梯公司成立12周年紀(jì)念日。公司以“保障大眾乘梯安全 助力城市建設(shè)發(fā)展”為使命,專注電梯安全12年。未來,仍將不忘初心,繼續(xù)用實(shí)際行動(dòng)為電梯服務(wù)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
公司繼去年9月份中標(biāo)徐水尚熙城項(xiàng)目后,近日,再次攜手奧的斯機(jī)電電梯公司與巨力集團(tuán)簽約,將為星空明月城項(xiàng)目提供高端電梯和專業(yè)服務(wù)。
星空明月城項(xiàng)目位于徐水城區(qū)南部,新城發(fā)展核心位置,緊鄰劉伶公園,南鄰南外環(huán),西鄰尚品步行商業(yè)街,東側(cè)是城內(nèi)大街南延。處于繁華生活區(qū)與生態(tài)花園區(qū)的交匯中心,定位高端,并延續(xù)了巨力集團(tuán)項(xiàng)目一貫的高品質(zhì)追求。
每個(gè)項(xiàng)目的簽約都源于客戶對我們品牌和服務(wù)的信任,錦上花公司將秉承“奉獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)價(jià)值 共贏創(chuàng)造未來”的核心價(jià)值觀,與奧的斯機(jī)電公司一起,以嚴(yán)格的安裝管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為星空明月城項(xiàng)目整體品質(zhì)錦上添花。
核心提示:自2012年3月1日起施行,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)首部電梯安全法規(guī)。時(shí)隔9年,南京市對《條例》進(jìn)行首次修訂,為群眾排憂解難辦實(shí)事。
自2012年3月1日起施行,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)首部電梯安全法規(guī)。時(shí)隔9年,南京市對《條例》進(jìn)行首次修訂,為群眾排憂解難辦實(shí)事。日前,南京市十六屆人大常委會第二十九次會議對《南京市電梯安全條例(修訂草案)》(以下簡稱《條例(修訂草案)》)進(jìn)行首次審議。
南京市市場監(jiān)管局黨組書記、局長時(shí)新峰參加會議,報(bào)告《條例(修訂草案)》修訂情況。他表示,提請審議的《條例(修訂草案)》共9章65條,包括總則、生產(chǎn)和經(jīng)營、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)和檢測、監(jiān)督管理、應(yīng)急處置、法律責(zé)任和附則。《條例(修訂草案)》在破解電梯“久病不治”難題、強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)、推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、建立電梯安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系等方面都有創(chuàng)新內(nèi)容。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年底,該市電梯總量達(dá)11.6萬臺,且年增長幅度一直保持在8%以上。這也讓市民百姓對已制定多年的《南京市電梯安全條例》有了新期待。因此,此次修訂既是為了貫徹落實(shí)上位法及中央有關(guān)要求,固化電梯安全監(jiān)管改革創(chuàng)新成果,進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全隱患治理、風(fēng)險(xiǎn)防范,更是為了回應(yīng)市民期盼,更好地為市民群眾的乘梯安全“保駕護(hù)航”。
《條例(修訂草案)》都有哪些特色亮點(diǎn)?
三大難題破解
實(shí)施三大舉措,破解高層建筑電梯、既有住宅增設(shè)電梯突出問題
目前高層電梯困人故障占全市86%,故障救援難、停梯影響大,既有住宅增設(shè)電梯大多為業(yè)主自主自管,存在部分緊急報(bào)警裝置無人應(yīng)答的情況?!稐l例(修訂草案)》,回應(yīng)民生關(guān)切。
強(qiáng)化保障機(jī)制。鼓勵(lì)既有住宅增設(shè)電梯的所有權(quán)人委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)、維護(hù)保養(yǎng)單位等履行使用單位職責(zé),明確資金保障和分?jǐn)倷C(jī)制。將兩類電梯列入安全責(zé)任保險(xiǎn)覆蓋重點(diǎn)范圍。
增強(qiáng)應(yīng)急能力。要求高層建筑電梯配備公共安全視頻監(jiān)控設(shè)施,將其應(yīng)急處置納入消防演練內(nèi)容。鼓勵(lì)既有住宅增設(shè)電梯的緊急報(bào)警裝置與市電梯應(yīng)急處置平臺聯(lián)通。
實(shí)施重點(diǎn)檢查。要求對15年以上老舊高層建筑電梯進(jìn)行安全評估,對其中困人故障率高的實(shí)施重點(diǎn)檢查。
厘清四方面責(zé)任,破解電梯安全涉及鏈條長、主體多難題
制造企業(yè)——明確保修責(zé)任,設(shè)置最低保修期限,保障電梯產(chǎn)品質(zhì)量問題的及時(shí)解決。
業(yè)委會——首次明確業(yè)主委員會參與電梯安全管理的職責(zé)要求。
使用單位——細(xì)化協(xié)調(diào)困人救援、移交技術(shù)檔案、監(jiān)督維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)等職責(zé)。
維保單位——強(qiáng)化應(yīng)急處置職責(zé),增加服從應(yīng)急指揮調(diào)度職責(zé)要求。
嚴(yán)控三個(gè)關(guān)口,破解“先天不足”“久病不治”難題
在設(shè)計(jì)選型環(huán)節(jié),明晰建筑設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)電梯選型和數(shù)量配置要求,消除“先天不足”隱患。
在土建質(zhì)量環(huán)節(jié),規(guī)定土建質(zhì)量要求,著力解決電梯機(jī)房、井道、底坑防滲漏難點(diǎn),提出既有住宅增設(shè)電梯土建結(jié)構(gòu)防沉降要求。
在資金籌措環(huán)節(jié),規(guī)定電梯更新、改造、重大修理費(fèi)用來源和籌措機(jī)制,明確街道辦事處(鎮(zhèn)人民政府)協(xié)調(diào)職責(zé),疏解因資金不足、意見難統(tǒng)一,電梯“久病不治”的難題。
智慧監(jiān)管創(chuàng)新升級
《條例(修訂草案)》總結(jié)南京作為全國首批電梯監(jiān)管改革創(chuàng)新試點(diǎn)城市的創(chuàng)新成果,凝練全國首批電梯智慧監(jiān)管試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),加快監(jiān)管方式從人工管理向數(shù)字化治理轉(zhuǎn)變。
模式創(chuàng)新,加速行業(yè)升級
推行按需維保。推動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)模式由固定周期、固定項(xiàng)目向精準(zhǔn)精細(xì)轉(zhuǎn)變。
提升維保服務(wù)質(zhì)量。倡導(dǎo)維保單位公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明,提供更優(yōu)產(chǎn)品和服務(wù),扭轉(zhuǎn)惡性低價(jià)競爭態(tài)勢,向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)轉(zhuǎn)變。
發(fā)揮應(yīng)急處置效能。突出96333品牌特色,發(fā)揮平臺數(shù)據(jù)富集優(yōu)勢,率先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)引導(dǎo)下的智能應(yīng)急處置。
推廣安全保險(xiǎn)。固化“第二代電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)”創(chuàng)新機(jī)制,讓市民享受改革“紅利”。
智慧賦能,助推監(jiān)管增效
推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。推動(dòng)電梯配備物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測裝置,變?nèi)斯ぱ膊闉橹悄茴A(yù)警。
運(yùn)用智能增效。在全國率先建成智慧電梯平臺,匯集多源數(shù)據(jù),助力科學(xué)決策。
支撐公共衛(wèi)生事件處置。首次提出突發(fā)公共衛(wèi)生事件期間的特殊應(yīng)對措施,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緩解特殊時(shí)期、特殊地點(diǎn)電梯作業(yè)人員無法到達(dá)現(xiàn)場的矛盾。
據(jù)悉,《條例(修訂草案)》將于今年8月提交市人大常委會二次審議。(供稿:江蘇省南京市市場監(jiān)管局)
隨著全球暖化的挑戰(zhàn)日益加大,人與自然的相處方式急需重新定義,企業(yè)和個(gè)人需要思考如何多做一點(diǎn),集腋成裘為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。奧的斯對照聯(lián)合國倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),確立了 ESG(環(huán)境、社會和公司治理)戰(zhàn)略藍(lán)圖,聚焦于減少碳足跡,促進(jìn)社區(qū)和諧共融!
在環(huán)境管理方面,我們已然挺立潮頭!
從 2015 到 2020 年,奧的斯全球有如下成就,但我們的目標(biāo)不僅于此。
· 工廠的溫室氣體排放量減少>30%
· 水資源使用量減少 >40%
· 工廠廢物回收率達(dá)到 99+%
· 85% 以上的工廠已通過 ISO 14001 認(rèn)證
值此世界地球日
奧的斯繼續(xù)自勉
努力實(shí)現(xiàn)為地球而立的 3 個(gè)目標(biāo)
10 多年來,奧的斯在產(chǎn)品開發(fā)、制造和日常運(yùn)營中貫徹綠色、低碳、環(huán)保的宗旨,繼往開來,我們?nèi)詫㈨频Z前行,為人與自然、科技與自然和諧共融而做出貢獻(xiàn)!